
«Καρδιά» του μηχανήματος αποτελούν οι ρότορες τριών λοβών με βελτιστοποιημένο προφίλ και ειδικά διαμορφωμένα διάκενα για τη μέγιστη ογκομετρική απόδοση.
Το κέλυφος εσωτερικά από την πλευρά της εξόδου κατάθλιψης διαθέτει πατενταρισμένο σύστημα Low Pulse, με ειδική διαμόρφωση για την εξομάλυνση των παλμικών πιέσεων και επομένως θορύβου, κραδασμών αλλά και φαινομένων συντονισμού.
Το κέλυφος του φυσητήρα είναι κατασκευασμένο από ειδικό λεπτόκοκκο χυτοσίδηρο με ισχυρές ενισχυτικές πτερυγώσεις. Η άριστη λειτουργία των ελικοειδών γραναζιών χρονισμού εξασφαλίζεται από σύστημα λίπανσης με δίσκους εκτίναξης ελαίου οι οποίοι παίρνουν κίνηση απευθείας από τον κινητήριο άξονα και εξασφαλίζουν διάρκεια ζωής ανάλογη των εδράνων.
Ενισχυμένα έδρανα κύλισης βαρέως τύπου, με διάρκεια ζωής τουλάχιστον 100.000 ωρών λειτουργίας κάτω από τις δυσμενέστερες συνθήκες λειτουργίας.
Η απομόνωση του θαλάμου συμπίεσης από τις ελαιολεκάνες γίνεται μέσω ειδικής στεγανοποίησης με λαβυρίνθους και διατάξεις εκτόνωσης ελαίου, χωρίς ολισθαίνοντα μέρη τα οποία δεν φθείρονται.
Ο συμπιεστής διαθέτει πιστοποίηση Class 0 και συμμορφώνεται με ISO 8573-1 για απουσία λιπαντικού ελαίου στον αέρα της κατάθλιψης του συγκροτήματος.